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Kit zavorra - Euro
10
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Kit assi ruota alleggeriti con dado (1/8) -
Euro 120
Consentono un risparmio di peso totale di circa 12
grammi che sulla trasmissione non sono pochi,
inoltre vi consentono di poter scegliere se montare
lo sgancio rapido originale, oppure un dado
esagonale in allumino per serrare la ruota, come
nelle auto da corsa vere. Questo sistema vi
permette di diminuire le vibrazioni inevitabili
della posizione eccentrica dello sgancio rapido
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Volano alleggerito tipo Mugen (1/8) -
Euro 30
cadauno
Oltre ad essere di 5 grammi più leggero
dell'originale, ha una diversa inclinazione delle
slitte di uscita delle masse di spinta, che
consentono una risposta più aggressiva del
motore in accelerazione soprattutto abbinato alla
molla tuning parts
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Molla frizione (1/8 e 1/10) -
Euro 10
Appositamente
studiata per avere una risposta del motore molto
pronta, anche in caso di molto grip
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Asse rigido posteriore (1/8) -
Euro 40
Realizzato con lo
stesso materiale dei mozzi ruota, quindi
praticamente esente da usura, con un risparmio di
circa 6 grammi rispetto all'originale
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Disco freno (1/8 e 1/10) -
Euro 50
Realizzato in una
lega speciale che consente una frenata potente ma
progressiva, così da evitare il bloccaggio
delle ruote. Da anni lo usano grandi campioni come
Collari, Bertin, Vanni, etc.
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Boccole Solaroli RC Tuning (1/8)
Kit 8 boccole - Euro
22
Kit 8 boccole complete di cuscinetti -
Euro 50
Consentono di montare sui mozzi ruota dei
cuscinetti di dimensioni ridotte, in questo modo si
ottiene la riduzione delle masse rotanti e di
conseguenza un minor effetto giroscopico. Questi
vantaggi si concretizzano in miglior accelerazione,
frenata più efficace e maggiore
reattività nei cambi di direzione. Inoltre
si diminuisce anche il peso delle masse sospese,
che migliora l'efficacia delle sospensioni
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Lexonil colla per fissare il Lexan, utilizzabile
per riparare carrozzerie rotte -
Euro 10
Olio per filtro aria -
Euro 10
Olio per motore -
Euro 10
L'after run tuning parts é nato
da un cocktail di oli provato e testato negli anni
da Stefano Solaroli. Basta immettere alcune gocce
di questo olio nel motore alla fine della giornata
per evitare che si formino dei dannosi residui
gommosi e il motore, se correttamente usato, non
avrà bisogno di nessun altra
manutenzione.
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